政府資助新巴城巴向華夏神龍(國際)有限公司(下稱「神龍」)購買的五輛單層電池電動巴士已完成檢測程序,並將陸續投入服務,分別行走以下五條路線︰

新巴
78號線(循環線)黃竹坑至華貴邨
81號線 勵德邨至柴灣(興華邨)
城巴
11號線(循環線)中環(中環碼頭)至渣甸山
12號線(循環線)中環(中環碼頭)至羅便臣道
25A號線(循環線)灣仔(會展新翼)至寶馬山

新巴神農電巴將行走78及81號路線。
新巴神農電巴將行走78及81號路線。

連同去年底起投入服務的五輛比亞迪電池電動巴士,五條路線均有兩輛電池電動巴士(比亞迪及神龍各一部)行駛。

新巴城巴引入的神龍單層電池電動巴士,車長11.6米,以磷酸鐵鋰電池驅動電動機,可達到「零排放」。根據廠方資料,電池每次於車廠充電約5小時後,可持續行駛約250公里。新巴士的車廂設備如門及座位等,均與車隊中其他由英國或歐洲供應商生產的新巴士相同。

試驗為期兩年,公司會評估電池電動巴士在本地環境下的運作效能和成本效益。

神龍電巴內部
神龍電巴內部

神龍單層電池電動巴士規格
車廠:神龍
型號:LS-130-116單層空調巴士
車身尺寸:11.55米(長) x 2.5米(闊) x 3.25米(高)
動力配置:3相交流非同步電動機
最大動力輸出:250kW
載客量:35個座位、29個企位
最高車速:每小時70公里

九月十二日更新:原計劃由於九月十二日下午起陸續投入服務的華夏神龍電動巴士,新巴城巴發現每次按下車鐘時均會響鐘,並非如兩巴其他巴士般,按鐘後只響一次鐘直至落客車門打開。雖然此問題不會影響行車安全,但公司會待巴士供應商修妥後,才會安排巴士投入服務。