銀隆新能源首批以「中國紅」為外觀主題的18米純電動巴士於10月22日正式投入北京市1路線營運,路線將行經北京市著名的長安街。車輛將率先配置了PM 2.5空氣自動過濾浄化系統和360度主動安全預警系統,使到乘客更加安全、舒適。

巴士於10月22日正式投入北京市1路線營運
巴士於10月22日正式投入北京市1路線營運

型號為GTQ6186BEVBT2的18米純電動巴士由珠海廣通汽車生產,比普通行走於長安街上的巴士長越超過一半,空間更大,車內採用了專用低地板前後車軸,使到車內通道更寬,大大方便了乘客上車,尤其為老人、婦幼等上車提供了方便,為盡量照顧殘疾乘客,車輛還設有無障礙踏板和空間。

車內採用了專用低地板前後車軸,使到車內通道更寬,大大方便了乘客上車
車內採用了專用低地板前後車軸,使到車內通道更寬,大大方便了乘客上車

在帶給乘客平穩安全的乘車環境的同時,其高載客量也能有效解決上下班道路交通擠塞的問題。

新車配置了高鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成充電,最大續航里程可達130公里。廠方指電池組可達30年循環使用壽命,並具有不起火不爆炸高安全性、高效率運營的特點,可滿足公共交通機構對於新能源車輛在成本、性能、安全、效率等多方面的要求。

巴士配置了高鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成充電,續航里程可達130公里
巴士配置了高鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成充電,續航里程可達130公里

車輛另一項特別之處是配置了PM 2.5級自動空氣過濾浄化系統,系統首次應用在北京市公交線路中,可顯著提升車廂內空氣質量。在行車安全方面,車廂內採用不燃級納米防火材料,將動力電池、高壓電氣系統等與車內乘客有效隔離,並將配備以主動安全預警為核心功能的智能行車系統,通過360度全景感應系統、車道偏離預警系統和汽車防碰撞預警系統等智能安全功能,全面提升1路安全行車智能水平。

姊妹車力歐新能源18米電動掛接巴士亦在十月時在台灣高雄展出。

北京公交集團擬更新旗下10031輛車輛至全電動。到今年年底,北京公交集團將更新完成4536輛,新能源及清潔能源車佔比將達到65%。按照年充電量5億度計算,每年可為北京市減少二氧化碳排放29萬噸,減少PM2.5共計14.5噸。

GTQ6186BEVBT2規格
長度:18,000 mm
闊度:2,550 mm
高度:3,350 mm
發動機:珠海銀隆 YLP-MP135-W 馬力:135kW
電池:珠海銀隆 鈦酸鋰電池