鐵道車輛製造商阿爾斯通AlstomNTL於法國聯合推出四輪轉向Aptis電動巴士。源於鐵道車輛的Aptis能提供無障礙低地台設計,配上兩個或三個大型車門可以方便大量乘客上落,亦為輪椅和嬰兒車帶來方便。Aptis將在2017年下半年在巴黎和Ile-de-France地區進行試驗。

Aptis車尾特別設計,能提供給乘客廣闊的視野。
Aptis車尾特別設計,能提供給乘客廣闊的視野。
低地台設計,能方便輪椅及嬰兒車上落。
低地台設計,能方便輪椅及嬰兒車上落。

獨有的四輪轉向功能可減少25%的轉向空間,這設計能減少了停車所需的空間,同時亦為其他車輛的提供更多空間使用,這個特質在寸金尺土的城市裡尤為重要。

Aptis的四輪轉向功能可減少25%的轉向空間。
Aptis的四輪轉向功能可減少25%的轉向空間。

Alstom和NTL不僅提供車輛,而且提供整個系統,包括工程策劃,充電選項,道路基礎設施,車輛租賃和維修保養,確保城市能夠順利和經濟高效地將電動車輛融入其運輸網絡。與傳統公共巴士相比,由於維修和運營成本低,及其預計達20年的使用壽命,Aptis的總擁有成本(TOC)能與目前的柴油巴士相若。

Alstom和NTL提供提供整個系統。從策劃,車輛,充電選項,道路基礎設施,車輛租賃和維修保養。
Alstom和NTL提供提供整個系統。從策劃,車輛,充電選項,道路基礎設施,車輛租賃和維修保養。

夜間Aptis可以車廠充電,或者在日常行駛期間在路線終點站利用集電弓快速充電。Alstom提供快速地面充電系統。

Aptis原型在NTL位於Duppigheim的工廠生產,關鍵部件則由Alstom位於法國的五個工廠生產,包括於在Saint-Ouen的項目管理,在Tarbes生產牽引系統,Ornans生產電機,Vitrolles生產SRS系維,和在Villeurbanne生產牽引用的電子元件。