巴士由BCI在中國製造，由Ensignbus引進到英國，由Go-Ahead London購買。巴士是與倫敦交通局（TfL）合作開發，當中包含了許多TfL的創新概念，並特別以Enterprise 2HD為巴士型號。
巴士的電力及串連系統由倫敦的Vantage Power開發。安裝了兩組鋰離子電池組，總功率達29kWh，及配備有康明斯4.6公升Euro 6柴油引擎。足以驅動電力尾驅動軸。
Vantage表示，Enterprise 2HD代表了英國市場的全新車型，將為低排放，燃油消耗和運營商成本設立新標準，同時提供無與倫比的乘客舒適度。
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TfL公交運營總監Claire Mann補充說：「我們總是熱衷於確保我們的公交網絡能夠滿足不斷變化的倫敦的需求，因此我們正在與Go-Ahead一起試用三軸混能巴士及她的新功能。」
「這將有助於為我們未來的車輛採購策略提供資訊，未來我們的公共巴士可能會包含一些額外的功能和改進。」
「我們目前正在進行測試，以確定此試驗的適當路線。」
乘客可享受平穩安靜的乘坐體驗，每個座位均配有USB充電器和手機座，升級座椅和全空調。
Vantage表示，她載有130名乘客 – 比傳統兩軸的雙層巴士上的85名乘客增加了52％，並且是「減少倫敦街道阻塞的潛在改變者」。
Vantage Power首席執行官Alex Schey表示，「我很高興看到Vantage Power的高度創新的電氣化和連接技術為這款獨特的車型提供動力，我期待與我們的合作夥伴合作，在倫敦苛刻的運營環境中證明這一點。」
Go-Ahead工程總監Richard Harrington表示：「我們很高興與倫敦交通局（TfL）合作開展另一項創新計劃，旨在讓首都的公交出行更具吸引力。」
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