利蘭勝利二型（Leyland Guy Victory Mk 2）作為八十年代的代表性前置引擎雙層巴士，其穿梭市區、新市鎮及各新發展區，承載著一代香港人記憶。
故事主角九巴利蘭勝利二型 G36 自 1979 年投入服務，退役後由一間汽車維修公司購入，改作為貨倉安置於粉嶺軍地超過二十年。於 2016 年由林柏深先生購入收藏，之後與恒生大學藝術設計系講師林兆榮先生及藝術設計系學生一起啟動修復計劃。
車輛狀況
G36 在退役後長期暴露於戶外環境，導致車身結構鏽蝕、地台結構腐爛、內籠構件缺失，以及電線系統完全失效等問題。因此復修工作必須從結構完整性評估開始，確認車身骨架是否仍具備可修復性。工程團隊在初期需對骨架腐蝕程度、焊點穩定性、底盤承載能力及車身變形情況進行全面檢查，以確保後續工序能在安全基礎上展開。
重建工序
復修工程首先從車身拆解與深度清潔開始，包括移除鏽蝕外板、處理骨架腐蝕、清除積塵與泥濘，並檢查所有結構接合位。這些工序旨在恢復車身的基本穩定性，並為後續重建提供可靠基礎。由於部分地台與骨架已嚴重腐爛，工程團隊需以新鋁材補強結構，並以現代材料重建木質地板，使車輛在保留原貌的前提下達到可展示與可操作的安全標準。
零件重製
利蘭勝利二型已停產多年，許多零件已無法從市場取得，因此復修過程必須採用替代材料與新製工藝。部分燈具外殼以 3D 打印方式重新製作，內籠飾板與扶手則需依照原始尺寸與設計重新製作。這種新舊工藝的整合符合交通文物保育的原則，精確的復原歷史。
車身揭示歷史
在清除舊漆的過程中，工程團隊意外發現一幅手繪的荃灣麗城花園車身廣告。這種以油漆直接繪製的廣告反映了八十年代香港巴士廣告工藝的特點，與現代膠貼式廣告截然不同。
讓下一代感受交通保育
對學生而言，復修計劃提供了難得的工程實作經驗，使他們能直接接觸真實交通工具的結構分析、材料科學、零件製作與工程安全考量。復修過程亦讓學生理解交通工程與文化保育之間的交叉關係，並認識交通工具在城市歷史中的角色。這種跨領域的學習模式，使古董巴士成為工程教育與文化研究之間的橋樑。
G36 勝利重生
G36 的復修並非單純的外觀翻新，而是一項涉及結構工程、材料科學、工藝考證與文物保存技術的綜合工程項目。透過系統化的工程流程，這輛退役巴士得以重新呈現其歷史面貌，並成為展示香港公共交通發展的重要教材。這次復修不僅讓一輛老化車輛重獲新生，也讓公眾得以重新審視城市交通的演變與技術傳承，亦讓公眾第一身感受了解巴士保育。
