香港復康會宣布引入三部純電動巴士，當中兩部已於今年五月投入營運測試，標誌著該會在零排放運輸及無障礙交通發展上邁出關鍵一步。是次項目亦是復康會首次與車輛製造商共同研發專用車型，從設計階段起便以行動不便人士的實際需要為核心，提升車輛工程水平及服務質素。
為配合政府《電動車普及化路線圖》及2050年車輛零排放目標，復康會在政府撥款及長春社支持下，為「復康巴士」及「易達巴士」分別引入兩台及一台純電動無障礙巴士。
新電動巴士具備零排放、低噪音及低震動等特性，有助改善乘車舒適度，同時減少車隊在社區運作時對環境造成的影響，體現復康會支持綠色交通政策的承擔。
新一代復康巴士採用全新低地台設計，並配置側面斜板，讓輪椅使用者可直接由路邊上落，無須依賴傳統升降台，從而提升上落效率及可靠性。此設計亦更貼近國際無障礙公共交通標準，強調乘客自主性與尊嚴。易達巴士則採用全平地台車廂，消除梯級，方便長者、行動不便人士及使用助行器者在車內移動，進一步提升乘車安全與便利。
復康會今次引入的電動無障礙巴士，是香港復康會首次與車輛製造商共同研發的客制化車型。巴士不再沿用傳統小巴或貨車底盤改裝模式，而是以專用車型方式重新規劃車廂佈局、輪椅固定空間及安全設備配置。車身結構與電池佈局亦經整體工程設計，提升行車穩定性及維修可靠性。復康會表示，專用車型的採用將有助提升服務質素，並為香港復康交通的長遠發展奠定更高的技術基準。
另外一部隸屬「易達巴士」的電動巴士，採用「中興智能汽車 BAZN」電動車輛底盤，巴士備有十五座位，為滙豐銀行慈善基金聯同長春社合作推出的「綠色復康巴士先導計劃」內的「綠康巴」資助項目，為行動不便人士提供更安全、寧靜及環保的出行體驗。
香港復康會自1978年起營辦復康巴士服務，多年來致力改良車輛設計，目標是讓行動不便人士出行更方便。該會表示，未來將持續測試電動無障礙巴士於不同路況下的運作表現，並會與運輸署及不同持份者保持緊密溝通，評估成效，適時檢視進一步引入更多零排放無障礙巴士的可行性。