九巴自行研發雙層巴士太陽能發電裝置

九巴於一部ADL Enviro500(ATENU2/SA2959)安裝太陽能電池板利用太陽能發電，以改善巴士車廂內的溫室效應。有關裝置讓巴士停車熄匙時，仍能以太陽能供電驅動通風系統，保持車廂空氣流通，降低車廂溫度，

九巴指試驗期間，裝置有效令車廂溫度降低五至十度。裝置亦為USB 插座供電，為乘客和車長帶來更舒適的車廂環境之餘，同時有效使用可再生能源，為環保出一分力。九巴已為這項發明專利作出申請，並正等待審批。

九巴工程部團隊經過約四個月研發，在ATENU2車頂加裝20塊約1米X 0.6米的太陽能電池板，將巴士車頂吸收的太陽能轉化為電能，驅動通風系統運作。當巴士停車熄匙時，太陽能發動的通風系統將車廂的熱空氣抽出車外，試驗期間，裝置有效令車廂溫度降低五至十度；當巴士再次開動時，由於車廂內的溫度較低，空調系統便能在更短時間內，將車廂調節至合適溫度，減少因製冷所消耗的能源，降低柴油的使用量。

除此之外，太陽能裝置亦為車廂內的USB插座提供電源。巴士在日間行駛時，太陽能電池板將供電予USB插座及備用電池，讓巴士在晚間行駛時，透過備用電池供電予USB插座，不會產生額外的溫室氣體及空氣污染物。

九巴工程部工程師盧俊沂先生指出：「九巴是全港首間將太陽能發電系統引入雙層巴士的公司，我們的研究理念在於『創新應用』，期望透過科技提升巴士服務，將太陽能技術注入巴士設計中，更有效運用再生能源，亦顯示我們對環境保護的支持。」

巴士將行走屯門巴士線。