1971 - 一人控制一輛巴士

一直以來,每輛巴士除了司機外,還有售票員和守閘員。踏入七十年代,為了節省成本,精簡運作,一人控制(One-Man-Operated,OMO)的概念誕生,將巴士帶進一個全新的時代。

OMO全車祇由一位司機操作,不設售票員,乘客上車後自行把車資投進錢箱裡,不設找贖。中巴於1971年率先試行OMO。

但不少巴士因設計所限,難以採用OMO,兩巴祇能循步漸進,把舊型巴士逐步改裝,遷移車門,讓乘客在最接近司機位處上車入錢。九巴更須經歷「一人駕車一人售票」(One-Condictor-Operation,OCO)的過渡期,直至1983年,一人控制才能全面實行。

因為實行一人控制,巴士司機負上更多責任,九巴亦於1980年代初將巴士司機正名為「巴士車長」,以示為一車之長。