蘇格蘭 Aberdeen 市議會放棄氫氣巴士計劃，並正準備出售其擁有的 25 輛氫氣動力雙層巴士，而這批巴士已經停駛一年多。
這些由 Wrightbus 公司製造的 Hydroliner 60 座巴士於 2021 年初投入運營，被譽為「全球首創」的氫氣動力雙層巴士車隊。巴士由 First Bus 運營，行走於 Peterculter 和 Tillydrone 之間的 19 號線路。
由於 Kittybrewster 和 Cove 的加氫站維修延誤，這批巴士自 2024 年底以來一直處於停駛狀態。目前，所有車輛仍停放在 First Bus 位於 King Street 的車廠內。
該氫氧巴士計畫耗資 830 萬英鎊，由 Aberdeen 市議會、蘇格蘭政府和歐盟共同出資，每輛巴士的投資約為 50 萬英鎊。在早前公佈，巴士每行駛一公里可減少一公斤二氧化碳排放，並產生更低的噪音。
Aberdeen 市議會於 3 月 5 日傍晚宣布，在緊急會議後，表示將放棄氫燃料雙層巴士車隊，轉而改用全充電式電動巴士。
Aberdeen 市議會與英國能源巨頭英國石油公司（BP）於 2022 年達成商業合作，共同推動 Aberdeen 的氫能發展計畫。該計畫原計劃在 Harness Road 一處廢棄垃圾堆填區生產氫氣。市政府表示，正在就合資項目的轉讓進行談判，並已就加強電動車充電基礎設施的措施達成協議。
市議會指出，電動車技術的進步以及交通運輸領域對氫氣需求的下降是其重新評估氫氣樞紐計畫的原因。
「由於電動車技術的顯著進步，Aberdeen 市議會和英國石油公司一直在就氫氣樞紐計畫的未來可行性進行持續諮詢。隨著製造商和運營商越來越傾向於電動汽車，交通運輸領域對氫氣的需求有所下降。鑑於這些發展，雙方正在重新評估其戰略方向，以適應不斷變化的市場格局。」