[2002年12月] 三軸十二米非空調巴士，於八十年代是過海隧道巴士線的中流砥柱。當年中巴的 MCW Metrobus (ML) 和九巴的Leyland Olympian (3BL) 大部份都投入載客量特高的過海線，如 101、 102、 104、 105、 106、 111、 112、 116等。幾年前它們開始相繼退役，當中十六輛轉投非洲國家加納 (Ghana) 的 Easylink 繼續服務。
位於加納Accra 市的 Easylink Ghana 巴士公司，為應付龐大的乘客量，於2001年向英國 Ensign 購買了十六輛二手三軸雙層巴士，分別是六輛前中巴／新巴的 ML 和十輛前九巴的 3BL 。加納的車輛是靠右行走，所以這批來自香港的舊巴士須像從前運往內地的二手雙層巴士般，於付運前把車門從左邊改往右邊。 ML 的改裝工程在英國 Purfleet 的 Ensign 廠房內進行，而 3BL 則在香港進行改裝。
這批前香港三軸巴士在加納每天平均服務十五小時，每輛巴士每日載客約一千四百人，每程車費折合約港幣 1.3 元（下同），司機工資每天約 35 元，每輛巴士三位售票員工資每天約 20 元。
| 車隊編號 | 加納車牌 | 香港車隊編號 | 香港車牌 | 加納投入服務日期 (年/月/日) |
| 12001 | GR9456S | ML49 | DT9375 | 01/9/13 |
| 12002 | GW3461S | ML70 | DZ 956 | 01/11/20 |
| 12003 | GW3462S | ML82 | EA3926 | 01/11/20 |
| 12004 | GW3463S | ML83 | EA6156 | 01/11/20 |
| 12005 | GR1315T | ML79 | DU 704 | 02/1/21 |
| 12006 | GR1316T | ML60 | DZ6532 | 02/1/21 |
| 12007 | GW4810S | 3BL97 | DH8160 | 02/2/16 |
| 12008 | GW4813S | 3BL92 | DH6293 | 02/2/16 |
| 12009 | GW4811S | 3BL116 | DH7861 | 02/2/16 |
| 12010 | GW4812S | 3BL83 | DH5399 | 02/2/16 |
| 12011 | GW4814S | 3BL86 | DH5831 | 02/2/16 |
| 12012 | — | 3BL73 | DH5865 | 02/10/29 |
| 12013 | — | 3BL67 | DH5573 | 02/10/29 |
| 12014 | — | 3BL88 | DH6008 | 02/10/29 |
| 12015 | — | 3BL95 | DH7030 | 02/10/29 |
| 12016 | — | 3BL77 | DH4767 | 02/10/29 |
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（特別鳴謝家祺協助 ，Managing Director of Easylink Ghana 提供圖片）
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