九巴宣布，早前到港的比亞迪 B12A 充電式純電動單層巴士，將會於農曆新年後投入服務。九巴計劃優先安排該新款電動巴士行走繁忙路段，例如彌敦道及觀塘道等，改善空氣質素。而中華電力公司 (中電)將為充電提供技術支援，九巴亦會與中電分享充電的相關數據，為日後車隊電動化發展奠下基礎。
16部比亞迪 B12A 為 12 米長，以九巴稱為「電光綠」(Electric Green) 的綠色作為車身主色，代表九巴車隊邁向電動化的綠色新時代。
B12A 採用「輪邊驅動系統」(Wheel Hub motor)，尾軸內置摩打，為車廂提供更多空間。
新車亦配備多個系統，包括「電池管理系統」和水冷系統，前者監察電池效能及狀態，後者可更有效管理電池溫度，延長電池壽命及提升效能。
新 B12A 比正在舊 K9R 重量減少4%，使載客量達到 81 人 (包括 33 個座位)，比 K9R 多出16%。新車充滿電只須一小時四十分鐘，便可行駛約 200 公里，充電速度比以往快兩小時。
九巴助理總監(策略規劃)梁領彥表示，「預計新款電動巴士在農曆新年後投入服務，隨著更多零排放巴士加入九巴車隊，希望市民可使用更環保的通勤選擇，為香港碳中和踏前一步。」
為協助新款電動巴士盡快投入服務，中電將為九巴提供技術支援，建議率先在九龍灣及荔枝角車廠，利用現有的電力容量，設置可供快速充電的直流電充電設施，有助節省工程成本及時間，並可應付電巴全日運作的電力需要。
中華電力企業客戶服務副總監羅國有表示：「我們很高興與九巴合作，為新電動巴士充電設施的規劃及安裝，提供技術支援及建議。中電積極推動運輸界盡早電動化，以減少碳排放。我們將會分析新電動巴士的充電數據，包括充電時間和用電模式等，為九巴車隊未來電動化的發展，提供更具成本效益及營運效率的充電技術方案，協助車隊低碳轉型。」
配合香港 2050 年前實現碳中和的政策目標，九巴已啟動計劃，為全線 4,000 多部巴士車隊逐步使用新能源，成為全港最龐大的環保車隊。九巴及龍運目前的單層電巴數目已達 30 部，連同去年自資訂購的 52 部雙層電動巴士，預計今年年底將擁有逾 80 部電動巴士。
九巴亦積極推動可再生能源發展，在 11 個車廠、3,000 個巴士站，以及 1,000 部巴士，安裝超過二萬塊太陽能光伏發電板，預計每年可產生超過 1,000 萬度電，即全港 750 萬市民每人 8 分鐘用電量，亦相等於為香港種植大約 23 萬棵樹去吸收二氧化碳。其中，安裝在巴士車頂的太陽能發電裝置，可供電予車廂冷氣系統及抽風機，每部巴士每日可節省 5% 至 8% 耗油量，相等於每年減少約 6 噸碳排放。