Volvo推出全新電動巴士底盤BZL Electric

Volvo Bus 推出全新電動巴士底盤BZL Electric,專注於澳洲、墨西哥和英國市場。

隨著BZL推出, Volvo Bus 為世界各地城市可持續和高效率的公共運輸,以及營辦商提供可靠且有利可圖的營運。

Volvo Buses E-mobility

「我們致力於引領行業向更可持續的未來。隨著全新Volvo BZL Electric 的推出,我們的目標是提供世界上最負責任的電動巴士系統。我們通過關注可持續性、安全性和可靠性來做到。」Volvo Bus 總裁 Anna Westerberg 說。

Volvo Bus 預計未來幾年,全球公共交通領域對電動汽車解決方案需求殷切,市場將快速增長。

Volvo BZL DD Electric Metroline
首部倫敦 Volvo BZL DD Electric 屬於新加坡 ComfortDelGro 集團的 Metroline ,配以 MCV 車身。

Westerberg指:「通過全新的Volvo BZL Electric,我們提供全球公共交通市場清潔、寧靜和節能的電動巴士,以滿足不斷增長的需求。」

Volvo BZL Electric 單層巴士
Volvo BZL Electric 單層巴士

新的Volvo BZL Electric 底盤90% 以上可回收重用。

Volvo BZL Electric 的動力和傳動系統完全由Volvo開發。 200 kW 電動摩打連接到兩級自動變速箱。有關設計這會增加低速時的車輪扭子並平衡電力使用,從而降低能源消耗並維持摩打和電池的健康。動力系統可配置為單摩打或雙 摩打,輸出功率不低於 540 hp。

車輛充電可使用 OppCharge 在站充電,或車廠內CCS充電,展現充電靈活性。 電池容量可達470 kWh。

Volvo BZL Electric Flexible charging
Volvo BZL Electric 提供兩種充電方式:在站或車廠充電

Volvo BZL 底盤分別提供 12 米單層電動巴士和 10.5 米雙層底盤,雙層版本將稱為 Volvo BZL DD Electric。

底盤長度:單層 11,815 mm
雙層 10,585 mm
動力:Electric motor, max output one/two motors: 200/400 kW (單層), 200 kW (雙層)
波箱:2-speed automated manual transmission
充電系統:OppCharge, max charge power: 300 kW
Combo2/CCS, max charge power 150 kW
電池容量:Up to 470 kWh
Volvo BZL Electric 底盤規格

於早前9月17日,倫敦市長Sadiq Khan宣佈,所有新購入的倫敦巴士,需改用電力推動,以達至於2034年全電汽化。Volvo Bus透過BZL DD Electric 發佈,終於能夠向英國提供電動巴士底盤,不讓對手Alexander Dennis/BYD聯盟專美。

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