香港首部充電式電動雙層巴士：福建威馳騰 WSD6121BR1EV，於今日(2021年10月12日)經黃崗口岸駛進香港，車主為城巴。
該部電動雙層巴士為威馳騰（福建）汽車有限公司與城巴母公司匯達交通的合作項目，雙方由構思、設計到生產，歷時超過三年時間，以配合香港特殊的地理及巴士營運環境。巴士屬於香港政府環保署「新能源運輸基金」資助計劃一部份，該資助計劃中九巴及城巴均獲批試驗各兩部電動雙層巴士。
城巴威馳騰電動雙層巴士，巴士車身採用高強度碳纖維復合材料，能減輕巴士整體重量。 碳纖維 復合材料已包括車身基本輪廓及顏色，使巴士車身可無需基本噴油，整體成型。
巴士為 12 米長，2.5 米闊，4.5 米高，備有 79 個座位：上層 59、下層 20。車廂內配備有新巴城巴標準的 Lazzerini 座位、Hanover 路線牌，同時亦備有新巴城巴自動報站系統及其他乘客資訊裝置。
電力系統方面，巴士配備450kWh 福建寧德時代 (CATL) 電池組，提供最高達200km的續航力。
新巴城巴將於巴士通過運輸署的車輛檢驗前，為巴士進行一系列內部測試，為巴士正式投入服務作好準備。正式營運日期及路線等安排將於稍後公佈，新巴城巴指該部巴士將安排行經香港各處以收集營運數據。
匯達交通行政總裁譚利民（Adam Leishman）表示︰「電氣化只是公共交通工具邁向『零排放』的其中一個可行選項。現時香港正朝着碳中和的方向發展，我們相信巴士公司可為此目標及願景出一分力。憑著我們在國際市場營運電能及氫能巴士的經驗，我們深信未來減低碳及路邊污染物排放的大門經已打開。擁有香港首部雙層電巴，證明我們對邁向零排放的決心。雙層巴士是香港市場的主流，我們很榮幸能夠成為首間營運雙層電能巴士的公司。」
威馳騰發言人稱：「我們對於旗下產品能夠成為香港首部雙層電能巴士感到振奮。很榮幸能與匯達交通在此項目上緊密合作。此巴士配備最新一代的電能巴士技術， 希望夠應付香港營運環境的要求。」
威馳騰（福建）汽車有限公司創立於 2019 年，是由廈門威馳騰綠巴實業有限公司和雲南五龍汽車有限公司共同創立，註冊資本達2億元人民幣。
福建寧德時代成立於2011年，是僅次於松下、比亞迪的全球第三大電動載具、混合動力電動汽車和充電式混合動力車電池解決方案提供商。總部位於福建省寧德市，並在福建寧德，青海西寧，江蘇溧陽，四川宜賓，廣東肇慶以及德國 Erfurt 設有製造基地。它的四個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和德國慕尼黑。
【2022 年 2 月 15 日更新】巴士已獲編車隊編號 8910，車牌 HR3878，該車牌曾經由車號 965 及 2314 上使用。