Wrightbus 與澳洲巴士車身製造商 Volgren 合作，Wrightbus 提供氫氣燃料電池動力總成技術，用於製造兩部零排放氫氣燃料電池單層巴士。Wrightbus 祈望該合作能為 Wrightbus 打入澳洲市場提供了幫助。
巴士底盤將在 Wrightbus 北愛爾蘭的 Ballymena 廠房製造，由 Wrightbus 自家 NexGen 氫燃料電池動力系統提供動力，該系統已應用於 StreetDeck Hydroliner 雙層巴士和 GB Kite Hydroliner 單層巴士之上。
Wrightbus-Volgren 巴士預計將在 2023 年初於澳洲進行試驗。
自 2020 年首次投入服務以來，StreetDeck Hydroliners 已經行駛了 100 萬英里，節省了 1,700 噸二氧化碳排放。氫氣燃料電池唯一的排放物是水蒸氣。
Wrightbus 首席執行官 Buta Atwal 表示：「作為擁有世界領先產品的英國領先巴士製造商，我們非常自豪能夠與澳洲排名第一的巴士車身製造商 Volgren 合作。和我們一樣，Volgren 處於新技術的前端，推動行業向前發展。兩家公司之間有一些奇妙的相似之處，我們期待著長期而成功的工作關係。」
「這是我們第一次將氫氣燃料電池動力總成技術輸出至巴士車身製造商，也是我們第一次進入澳洲市場，而該兩部氫燃料電池巴士將是同類產品中，首批在澳洲建造，所以這對所有相關人員來說都是一筆重要的交易。」
「根據我們豐富的經驗，我們知道氫可以在公共交通的脫碳中發揮重要作用，我們相信隨著澳洲向零排放汽車的重要轉變，整個澳洲市場的空間是巨大的。我們很高興從一開始就參與其中。」
Volgren 的首席執行官 Thiago Deiro 表示，與 Wrightbus 的合作將為澳洲帶來世界領先的氫底盤技術。
「我們相信氫氣在澳洲佔有重要地位，Wrightbus 是全球氫氣能源巴士最重要的參與者之一。我們相信，這種夥伴關係將有助於加快氫氣能源巴士在澳洲的部署。」
「事實上，Wrightbus 車身與 Volgren 車身均使用相似的技術，即螺栓擠壓鋁材 (bolted extruded aluminum)。這種共享的專業知識促使是我們成功的合作的關鍵之一。」
「通過與 Wrightbus 合作，我們正確保澳洲零排放的未來，與及當地就業機會，並創造混合燃料電池技術方面的知識和經驗。 Volgren 一直在於採用新技術的前端。我們已經透過電池電動巴士的開發證明了這一點，現在我們有機會運用我們的第一個氫燃料電池原型做同樣的事情。」
