自動駕駛技術已開始走到巴士業界內。 宇通客車於8月29日向業界展示自動駕駛巴士技術的可能。
自動駕駛試驗的從由河南省鄭州市的城際快速路——鄭開大道城鐵賈魯河站出發，在一般道路環境下，途徑26個交通燈路口，共行駛32.6公里，最高時速達68km/h，車輛順利到達到預定目的地，全程無需人手干預。當中同時執行了一系列試驗科目，包括：自動跟車行駛、切線、超車、路口自動辨識紅綠燈通行、定點停靠等。
試驗是由包括中國工程院院士李德毅所在的總參61所等與宇通客車聯合研發，研發耗時3年，投資遇百萬元人民幣。
中國工程院院士、自動駕駛客車課題組負責人李德毅說：「借助一系列智能感知等手段，自動駕駛的智能型汽車可大大提升車輛的主動安全性能，糾正司機錯誤的駕駛行為，在未來智能化交通發展的前景下，智能型汽車將最終徹底消滅交通事故。」
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宇通客車副總工程師湯望說：「宇通自主駕駛客車實現分為三個階段：基本運動控制、最簡路況行駛、賽道環境行駛，現正在開展第一階段的技術研究。目前已實現部分輔助駕駛技術的應用和批量推廣。」
宇通客車技術研究部部長趙登峰說：「智化汽車與智能化交通是未來發展的大趨勢，車輛在自主駕駛過程中，自主檢測路況及變化，規劃替代路線，自我修正駕駛行為，最終實現交通零擁堵與零事故。」
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