RoadShow 未能取得九巴車身廣告

巴士車身廣告代理商 RoadShow 於 2019 年 11 月 22 日公佈，公司未能取得九巴 2020 – 2027 巴士車廂外部廣告及巴士車廂內部廣告獨家特許權。

RoadShow 於失去九巴車身廣告代理權後，將繼續經營九巴巴士候車亭廣告（將於 2022 年 6月 30 日期滿，並可由九巴選擇延長至 2027 年 6 月 30 日）、及廣告板廣告（將於 2020 年 9 月 28 日期滿）。

RoadShow 指綜合香港現時經濟狀況及本集團業務發展計劃，本集團認為巴士車廂外部廣告及巴士車廂內部廣告的特許權於期滿時對本集團的整體財務狀況的潛在影響屬可控範圍之內。本集團將把握業務轉型契機，整合資源及專注金融服務業務增長、發掘能獲取高資本回報的新業務機會，及提升財務資源部署。

九巴母公司載通國際是在 2017 年 10 月，以港幣 7.96 億元向內地投資者徐沛欣名下之貝森資本，出售全數73.01%路訊通 ( RoadShow ) 股份。 ［有關連結］

而九巴及龍運車身廣告，連巴士資訊顯示屏代理權將由「雅仕維廣告 ( Asiaray )」取得，由 2020 年 7 月 1 日起至 2024 年 6 月 30 日之首 48 個月，總特許費約7億9千7百萬港元，隨後九巴可獲得期權，將期限再延展36個月，即由 2024 年 7 月 1 日延至 2027 年 6 月 30 日，該延展期間的特許費預期將約為7億港元，而龍運的特許費為首 48 個月約 8 百萬港元，延展期為約 7 百萬港元。

雅仕維廣告相信訂立九巴及龍運巴士特許協議將有助雅仕維壯大實力及把握公共交通廣告市場的市場機遇，為股東締造更大回報。