比亞迪向日本京都提供J6電動小巴

比亞迪於日本引入 4 輛 J6 充電式電動小巴作出試驗。J6 載客量為 29 人,每充電 1.5 小時可行駛 150 至 200 公里。巴士還可以於緊急情況下作為應急電源。

試驗計劃由比亞迪、日本京阪巴士(京阪バス)、関西電力三間公司合作,於京都試行電動巴士,試驗路線主要是循環往返、京都站、七条站、梅小路與酒店 EMION 京都(ホテル エミオン 京都)之間,預計試行5年。

相比繁華的四条河原或祗園附近,平日該區較多中小學生和到梅小路公園「散策」的旅客,路面也相對上較少塞車問題。

按日本傳媒披露, BYD 出售給京阪巴士的 J6 ,每部只需 1950 萬日元(約 133 萬港元),大約只是日本製車輛的四分之一價錢。

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比亞迪、京阪巴士、関西電力三間公司代表於啓行儀式上剪綵 (比亞迪圖片)

比亞迪表示今後計劃在日本銷售 4000 部電動巴士。

京阪巴士社長鈴木一也說:「通過引入電動巴士,我們將提供更安全、更環保的公共交通服務。未來,我們將繼續優化續航里程和充電時間,積極應對全球變暖問題。」

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関西電力社長大川博美表示,関西電力負責優化電動公交車的運營和能源管理。関西電力目標在 2050 年實現碳中和。

比亞迪日本社長劉學亮表示:「在日本,自 2015 年在京都交付第一輛車輛以來,比亞迪的電動巴士已經行駛了大約 240 萬公里。我相信, 實現脫碳社會和碳中和、汽車電氣化以及未來的可再生能源舉措,都不是一個人、一家公司或一個國家可以單獨實施的項目,而是需要共同努力。」

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比亞迪 J6 內部 (比亞迪圖片)

路經香港

比亞迪曾於 2021 年 10 月,把一部售往日本的 J6 帶來香港作出展示,當中曾到訪九巴。消息指比亞迪會為香港小巴市場提供 J6 型號,預計最快 2022 年中抵港。

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比亞迪 J6 曾於 2021 年 10 月底來港展示 (網上圖片)
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