比亞迪於美國推出 Type A 充電式電動校巴。校車最多可搭載 30 名學生，配備可承載舉起 800 磅重量的輪椅升降器，單次充電續航達 225 公里。
新款校車搭載的 VtoG (Vehicle-to-grid) 技術，在非運營狀態下還可作為電力儲備裝置。當日間電力需求高，或有需要時，可以將車輛所儲存電力反向輸出回電網內，提供給其他裝置使用。
Type A 校車有 26.7 英尺、24.5 英尺和 22.9 英尺長度可供選擇，適合學生較少的路線和運送殘疾人士的路線使用。
比亞迪 Type A 使用自家磷酸鐵鋰電池，比亞迪提供兩種充電解決方案，以滿足不同的需求：業界標準 150 kw 直流充電，及 19.2 kw 單相交流充電。
比亞迪將安全作為校車設計的重中之重。標準安全功能包括高強度鋼結構車身、有助於操控的電子穩定性控制，以及確保更均勻分配製動力的電子製動系統。
此外，比亞迪於美國校巴特色的 STOP 標誌伸縮臂上，加設了 Predictive Stop Arm™ 系統，為學童乘客增加了一層額外的保護：系統可監察接近的交通，並在學生下車時通知學生何時可以安全離開車廂。
比亞迪北美總裁 Stella Li 說：「這是一個及時的解決方案：比亞迪的 A 型電池電動校巴，每天 24 小時為學校區提供車輛和電力存儲資源。」
「比亞迪將一流的安全特性、創新的設計和可靠的性能相結合，使其成為一款實用且價格實惠的零排放解決方案。」
比亞迪全面技術解決方案負責人 Samuel Kang 指出：「就像我們去年推出的Type-D 巴士一樣，Type-A 型雙向充電能力改變了遊戲規則，當能源需求低時，校車可以在一夜之間充電。在校車停放時將能源反饋到教室，從而保持教室光線充足，學生和教師可以上網。」
比亞迪指，與柴油車相比，電池電動技術可將燃料成本降低多達 60%。借助更少的運動部件和更少的振動，維護成本可降低多達 60%。
