與Alexander Dennis (ADL) 同屬 NFI Group (NFI) 的New Flyer 宣布,向美國加州 Golden Empire Transit District (GET) 提供五部 40 英尺燃料電池電動巴士 Xcelsior CHARGE H2™ 。 GET 巴士於2020年曾購買了五輛 40 英尺的 Xcelsior CHARGE H2™ 燃料電池電動巴士,作試驗用途。

GET 是加利福尼亞州 Bakersfield 的公共交通供應商,每年運送超過 600 萬名乘客。

New Flyer 於 2019 年被加州總務署 (California Department of General Services – CDGS)  選為電動車輛的認可供應商。

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New Flyer Xcelsior CHARGE H2
New Flyer Xcelsior CHARGE H2 燃料電池電動巴士

根據California Air Resources Board 的 Innovative Clean Transit 規定,加州公共運輸機構需於 2040 年將其車隊轉變為 100% 零排放。

New Flyer 指出 Xcelsior CHARGE H2™ 燃料電池電動巴士使用壓縮氫氣作為能源,補充氫氣時間僅需 6-20 分鐘。燃料電池電動技術是完全零排放的。與柴油巴士相比,Xcelsior CHARGE H2™ 每年可減少 85 至 135 噸溫室氣體排放。 採用 Ballard Power System 的燃料電池技術,巴士最高可行駛300英里而不需添加氫氣。

Xcelsior 燃料電池電動系統
Xcelsior 燃料電池電動系統

New Flyer North American Bus and Coach 總裁 Chris Stoddart 表示:「NFI 電動車輛已經完成超過 4000 萬英里的里程,利用 NFI 在電動技術方面的經驗,New Flyer 正在為加州提供創新、高效、可持續的交通,並直接實現過渡到 2040 年零排放。」

「自 2005 年以來,我們已經向 GET 巴士交付了 110 多輛巴士,現在,我們的燃料電池電動技術將通過驗證長續航里數、改善的空氣質量,和更安靜的交通以改善社區宜居環境。」

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