與Alexander Dennis (ADL) 同屬 NFI Group (NFI) 的New Flyer 宣布，向美國加州 Golden Empire Transit District (GET) 提供五部 40 英尺燃料電池電動巴士 Xcelsior CHARGE H2™ 。 GET 巴士於2020年曾購買了五輛 40 英尺的 Xcelsior CHARGE H2™ 燃料電池電動巴士，作試驗用途。
GET 是加利福尼亞州 Bakersfield 的公共交通供應商，每年運送超過 600 萬名乘客。
New Flyer 於 2019 年被加州總務署 (California Department of General Services – CDGS) 選為電動車輛的認可供應商。
根據California Air Resources Board 的 Innovative Clean Transit 規定，加州公共運輸機構需於 2040 年將其車隊轉變為 100% 零排放。
New Flyer 指出 Xcelsior CHARGE H2™ 燃料電池電動巴士使用壓縮氫氣作為能源，補充氫氣時間僅需 6-20 分鐘。燃料電池電動技術是完全零排放的。與柴油巴士相比，Xcelsior CHARGE H2™ 每年可減少 85 至 135 噸溫室氣體排放。 採用 Ballard Power System 的燃料電池技術，巴士最高可行駛300英里而不需添加氫氣。
New Flyer North American Bus and Coach 總裁 Chris Stoddart 表示：「NFI 電動車輛已經完成超過 4000 萬英里的里程，利用 NFI 在電動技術方面的經驗，New Flyer 正在為加州提供創新、高效、可持續的交通，並直接實現過渡到 2040 年零排放。」
「自 2005 年以來，我們已經向 GET 巴士交付了 110 多輛巴士，現在，我們的燃料電池電動技術將通過驗證長續航里數、改善的空氣質量，和更安靜的交通以改善社區宜居環境。」
