由新加坡陸路運輸局(LTA)訂購之12.8米三門MAN A95巴士,於2017年3月13日正式投入服務,供Tower Transit Singapore (TTS)使用。該巴士於2016年的公共汽車嘉年華和新加坡國際運輸大會和展覽會(SITCE)上與曾與ADL的Enviro500 MMC模型一同展出。

MAN A95 配上Gemilang車身 (LTA圖片)
MAN A95 配上Gemilang車身 (LTA圖片)

與A95一樣設有三門的,還有一部供SMRT使用MAN A22單層巴士,該兩部巴士將會供LTA與兩個公共巴士運營商,在六個月內一同研究新的三門設計對改善乘客流量的影響。兩部巴士由車廂由ST Kinetics設計,並包括一些新設的功能,例如乘客訊息顯示系統,USB充電插口和輪椅空間等。

新巴士上設有USB充電插座 (Kevin Wong攝)
新巴士上設有USB充電插座 (Kevin Wong攝)

雙層的A95於2017年3月13日由TTS的路線143行駛,而SMRT的A22將從在2017年第二季度開始服務。兩部巴士將行駛住宅和商業區域,以便LTA收集來自不同群體的乘客的反應。

供SMRT使用的MAN A22 (LTA圖片)
供SMRT使用的單層MAN A22,將服務住宅和商業區域(LTA圖片)

在2016年首次舉辦的巴士嘉年華會上,LTA就巴士的新功能徵集公眾意見。在收到的22,000份回覆中,接近90%的受訪者支持於巴士上設立第三隻門,而超過95%的受訪者表示,雙層巴士上的安裝第二條層樓梯會很有用。另外兩個已經支持的車廂設施包括USB充電插座及新的乘客訊息顯示系統,亦已安裝在新的巴士上。

三門MAN A95的「中門」亦設有上車區。(Kevin Wong攝)
三門MAN A95的「中門」亦設有上車區。(Kevin Wong攝)

LTA公共交通總監Yeo Teck Guan表示說:「三門巴士概念在去年的巴士嘉年華上受到市民熱烈歡迎。三門巴士車將使我們能夠研究這個概念對乘客流量及應對現有基礎設施的影響。公共巴士設計的檢討,是讓公共交通成為市民樂於選擇的交通工具的一個關鍵部分,因為我們(新加坡)正朝著一個少車輛社會(car-lite society)進發。」

LTA將與兩個公共巴士運營商TTS和SMRT合作,在六個月內對三門巴士進行研究。(Ida Lee攝)
LTA將與兩個公共巴士運營商TTS和SMRT合作,在六個月內對三門巴士進行研究。(Ida Lee攝)

TTS總經理Andrew Bujtor說:「新的三門雙層巴士的將幫助我們了解這種佈局是否適合新加坡的高班次巴士服務,以及如何能夠讓乘客更順利地上下車。在更廣泛的層面上,它顯示了我們對以通勤為中心的未來公共巴士服務的承諾。」

雙層的A95於2017年3月13日開始行駛TTS的路線143 (Ida Lee攝)
雙層的A95於2017年3月13日開始行駛TTS的路線143 (Ida Lee攝)

SMRT公共巴士和公路服務總經理Tan Kian Heong先生說:「我們很高興與LTA合作推出一個新的三門單層巴士。我們在運營不同配置巴士的經驗為我們提供了豐富的訊息和乘客意見,將有助於我們幫助LTA評估三門巴士在新加坡道路上的可行性。這也是SMRT不斷努力改善我們乘客的整體旅程體驗的一部分。」