Van Hool 向布魯塞爾提供首部氫氧燃料電池巴士

比利時巴士、長途客車及工業車輛製造商 Van Hool,向負責首都布魯塞爾巴士、地鐵和電車運輸的公共交通機構的 STIB-MIVB 提供了一輛 A330FC 氫氣燃料電池單層巴士。巴士將在 STIB-MIVB 屬下線路上,進行為期兩年的測試,以便 STIB-MIVB 能夠徹底分析巴士是否適合在不同天氣條件下於布魯塞爾各種地形上行走。

兩軸 12 米長的 A330FC 氫氧燃料電池巴士,為城市運輸設計,備有三隻車門、 25 個座位和 48 個企位,並可容納一名輪椅使用者和一輛嬰兒車。

該車輛配備了來自加拿大溫哥華 Ballard Power Systems 的 FCvelocity-HD85 燃料電池模塊,並配備了一台 210 kW 的 Siemens PEM 電力牽引電機。巴士備有 38.2 kg 容量的氫氣罐,足夠巴士夠執行一整天 350 公里的行程。 Van Hool 指出, 氫氧燃料電池巴士在每行駛 100 公里,僅消耗大約 8 kg 的氫氣。

Van Hool Fuel Cell Bus Belgium
A330FC 氫氧燃料電池巴士,為 12米長,專為城市運輸設計

Van Hool 首席執行官 Filip Van Hool 對在 STIB-MIVB 推出新型氫氣巴士感到高興:「對於 Van Hool 作為一家比利時公司而言,能夠向布魯塞爾 STIB-MIVB 交付這款氫氣巴士非常重要,作為我們的首都和歐洲的首都。這是我們給世界各地其他客戶的電話卡。」

「自 2005 年 Van Hool 在北美推出第一輛氫氣巴士以來,我們一直堅信氫氣是一種高效且環保的公共交通燃料。我們現在幾乎在西歐和北美的每個國家都有 Van Hool 氫巴士運營,我們鄰國對氫零排放公共交通的興趣呈指數增長。」

Van Hool A330FC AC Transit
Van Hool 提供給加拿大 AC Transit 的 A330FC

STIB-MIVB 首席執行官 Brieuc de Meeûs 解釋說:「STIB-MIVB 致力於使其車隊更加環保,符合佈魯塞爾首都地區的決心。這就是為什麼我們花了幾個月的時間去研究氫氣技術,以作為我們公共巴士的替代能源。正在進行的測試將使我們能夠了解車輛本身、其加油和運營期間的日常管理。讓我們將能夠確定氫氣是否可以成為未來公共巴士能源的一種選擇。」

Van Hool 自 2005 年以來一直在為北美市場製造氫氣巴士,自 2007 起一直為歐洲市場製造氫氣巴士車。該公司迄今已生產了 162 輛氫氣巴士 (為北美 21 部,歐洲 141 部)。

Van Hool A330FC First Aberdeen
Van Hool 供應給英國 First Group 的右軚三軸 A330FC 行駛於 Aberdeen 地區

Van Hool 是一家獨立的比利時巴士、長途汽車和工業車輛製造商。該公司成立於 1947 年,總部位於 Koningshooikt。生產的絕大多數產品運往歐洲和北美。 Van Hool 在全球擁有約 3,500 名員工,其中大部分在比利時的 Koningshooikt 和北馬其頓的 Skopje 工廠工作。

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